Cork decking for marine boats SeaKork 4mm x 1m korkové palubovky lodí DARK

Unit Price for 1 m2 69,29 EUR / m2

Unit Price for 2 m2 53,41 EUR / m2 Unit Price for 4 m2 45,44 EUR / m2 Unit Price for 8 m2 44,06 EUR / m2 Unit Price for 16 m2 43,03 EUR / m2 Unit Price for 24 m2 41,96 EUR / m2 Unit Price for 40 m2 41,74 EUR / m2 Unit Price for 48 m2 41,54 EUR / m2 Unit Price for 96 m2 39,07 EUR / m2

(s DPH)

Based on 24 Reviews

Kód: R1521-4-M

Hmotnost: 2.5 kg

Dostupnosť: Na sklade

Keď sa paluba vašej lode stane nebezpečne šmykľavou a slnko ju zahreje tak veľmi, že chôdza naboso je takmer nemožná — nejde už len o malú nepríjemnosť. Aké je teda riešenie? Marine Cork? Sea Cork? Nie celkom. V mnohých takýchto prípadoch sa Natural Cork Boat Lining ukazuje ako najpraktickejšia možnosť. Namiesto inštalácie ťažkých syntetických palubných systémov alebo pokrytia povrchu ďalšími umelými materiálmi sa oplatí zvážiť riešenie, ktoré prirodzene zvyšuje priľnavosť a pomáha obmedziť hromadenie tepla.

Protišmykový povrch

Prírodný materiál

Bezpečné

Odolné voči morským podmienkam

Trvácne

Pohodlné

Možno máte niekoľko otázok. Tu sú odpovede!

KEDY MÁ PRÍRODNÝ KOROK ZMYSEL AKO PODLAHA NA JACHTE?

Ak sa vaša paluba stáva šmykľavou a na slnku sa nepríjemne prehrieva, a hľadáte riešenie, ktoré zvýši bezpečnosť bez pridania ďalšej hmotnosti na loď – korok je veľmi dobrá voľba.

Čo robí korok výnimočným? Jeho štruktúra obsahuje milióny drobných buniek naplnených vzduchom. Vďaka tomu:

sa nezahrieva tak rýchlo ako drevo alebo PVC,
mierne zjemňuje každý krok,
zvyšuje priľnavosť pod nohami,
pomáha znižovať zvuk krokov na palube.

Dôležitý je aj vzhľad – prirodzený, štýlový a nadčasový. Korok dodáva palube teplý a elegantný vzhľad bez toho, aby pôsobil príliš technicky alebo umelo.

Kedy nemusí byť korok ideálnym riešením?

Ak chcete úplne hladký, takmer „lakovaný“ povrch, korok nemusí splniť vaše očakávania. Jeho prirodzená štruktúra má jemnú textúru – a práve táto textúra zlepšuje priľnavosť. Ak chcete úplne hladký a lesklý povrch, korok takýto efekt nevytvorí.
Nemusí byť tiež potrebný, ak je vaša loď stále pod prístreškom a nemáte problémy s prehrievaním alebo šmykľavou palubou. V takýchto situáciách jednoducho nemusí byť korok potrebný.

AKÝ JE ROZDIEL MEDZI SVETLOU A TMAVOU VARIANTOU?

Svetlá verzia: vyrobená z prírodného korku kombinovaného s polyuretánom, čo jej dáva svetlejší a prirodzenejší vzhľad.
Tmavá verzia: vyrobená z prírodného korku zmiešaného s gumou, čo vytvára hlbší a tmavší vzhľad.

JE MOŽNÉ OBJEDNAŤ TÚTO PROTIŠMYKOVÚ PODLAHU NA LOĎ NA METER ŠTVORCOVÝ?

Áno — role sú dostupné na meter štvorcový. Maximálna dĺžka jednej role je:

4 mm SVETLÁ – 30 m
5 mm SVETLÁ – 25 m
6 mm SVETLÁ – 20 m
8 mm SVETLÁ – 15 m
4 mm TMAVÁ – 16 m
5 mm TMAVÁ – 13 m
6 mm TMAVÁ – 11 m
8 mm TMAVÁ – 8 m

Nie ste si istí, ktorá verzia by bola pre vašu loď najvhodnejšia? Povedzte nám o svojej situácii — môžete nám poslať aj fotografie vašej paluby. Radi vám odporučíme riešenie, ktoré bude fungovať najlepšie.

DREVO ALEBO PRÍRODNÝ KOROK – KTORÁ MOŽNOSŤ JE LEPŠIA PRE PALUBU LODE?

Pri porovnaní dreva a korku pre palubu jachty je dobré vedieť, že korok je výrazne ľahší, čo môže pomôcť znížiť celkovú hmotnosť lode.

Vďaka svojej prirodzene pórovitej štruktúre poskytuje korok aj lepšiu priľnavosť pod nohami. To znižuje riziko pošmyknutia, najmä keď je povrch mokrý. Drevené paluby – aj keď sú ošetrené protišmykovými nátermi – môžu byť v porovnaní stále šmykľavejšie.

PREČO ZVOLIŤ KOROK NAMIETO EVA PENY?

EVA pena je zvyčajne ľahšia a často lacnejšia, ale na silnom slnku sa môže zahrievať viac než korok. Časom môže tiež začať strácať svoju pôvodnú textúru. Korok je prírodný materiál, bez typického „plastového“ pocitu, a vo všeobecnosti starne prirodzenejším a estetickejším spôsobom.

AKO NAINŠTALOVAŤ KORKOVÚ PODLAHU NA JACHTE?

Odstráňte existujúcu podlahu: ak je na palube starý povrch, úplne ho odstráňte, aby sa odkryl čistý podklad.
Pripravte povrch: pred inštaláciou sa uistite, že je povrch dôkladne vyčistený a bez prachu, mastnoty či nečistôt.
Vytvorte šablóny: použite šablónový papier na presné skopírovanie tvaru a rozmerov paluby na korkový materiál.
Vyrežte korok: podľa pripravených šablón opatrne vyrežte korok na správnu veľkosť.
Lepenie: použite lepidlo určené pre námorné podmienky, aby bol korok pevne prichytený. Po úplnom vytvrdnutí lepidla môže byť povrch podľa potreby upravený aj špeciálnym lodným lakom.

JE MOŽNÉ KORKOVÝ MATERIÁL REZAŤ?

Áno, korkovú podlahu pre lode je možné jednoducho rezať tak, aby zodpovedala nezvyčajným tvarom paluby alebo individuálnym rozmerom.

Len si zapamätajte — pred rezaním prírodného korku urobte presné merania a starostlivo naplánujte rozloženie. Pomôže vám to využiť materiál čo najefektívnejšie.

AKO MÔŽETE VYTVORIŤ VZORY V KORKOVEJ PODLAHE?

Začnite presným rezaním a frézovaním, ktoré umožňujú vytvárať dekoratívne línie a vzory. Následne vyplňte drážky a spoje produktom BOSTIK Simson MSR Deck Caulk Advance, ktorý je vyvinutý pre námorné prostredie. Keď výplň správne vytvrdne, obrúste celý povrch, aby ste dosiahli rovnomerný výsledok.

Ako posledný krok naneste tesniaci náter CorkCoat, ktorý zvýši odolnosť a zvýrazní prirodzený charakter korku.

JE PRÍRODNÁ KORKOVÁ PALUBA BEZPEČNÁ PRE DETI A ĽUDÍ S ALERGIAMI?

Áno! Protišmykový povrch korku pomáha zlepšiť bezpečnosť na palube. Vďaka svojim prirodzeným hypoalergénnym a antistatickým vlastnostiam je tiež veľmi dobrou voľbou pre ľudí trpiacich alergiami alebo astmou.

Krátky okamih nepozornosti, mokré nohy, náhly pohyb pri priväzovaní lode. Pošmyknutie na palube nie je len nepríjemné — predstavuje skutočné riziko zranenia, môže pokaziť celý výlet a premeniť oddych na neustálu opatrnosť. Protišmyková palubná podlaha z prírodného korku pre lode pomáha riešiť tento problém priamo pri jeho zdroji. Často si ju vyberajú majitelia jácht, ktorí chcú zvýšiť bezpečnosť bez pridania zbytočnej hmotnosti alebo ďalších syntetických materiálov na palubu.

Čierny text WHY is it worth it?» s korkom na pravej strane na bielom pozadí.

#1 NAVRHNUTÉ NA ODOLNOSŤ V NÁMORNÝCH PODMIENKACH

Ak trávite na svojej jachte veľa času, už viete, aké náročné môže byť morské prostredie pre palubu. Vlhkosť, slaná voda, silné slnečné žiarenie a meniace sa teploty neustále pôsobia na povrch. Preto je výber správneho materiálu na palubu dôležitý — nielen z hľadiska vzhľadu, ale predovšetkým z hľadiska praktickej funkčnosti. Práve tu sa prejavujú výhody korku.

Často počúvame od majiteľov lodí, ktorí sa vracajú po dvoch alebo troch sezónach, pretože ich syntetická paluba sa začala odlupovať, nerovnomerne blednúť alebo opotrebovávať. Na začiatku mohla pôsobiť lacnejšie, ale potreba výmeny rýchlo mení celkový pohľad. Z tohto dôvodu sa prírodný korok často vyberá vtedy, keď je dôležitá dlhodobá odolnosť v reálnych podmienkach.

#2 PRÍRODNÝ A PRAKTICKÝ MATERIÁL S ESTETICKÝM VZHĽADOM

Na lodi je vzhľad samozrejme dôležitý, ale praktickosť býva zvyčajne na prvom mieste. Povrch musí predovšetkým dobre fungovať. Až potom by mal aj dobre vyzerať. Korok ponúka obe tieto vlastnosti.

Jeho teplé prírodné odtiene a charakteristická textúra dodávajú palube čistý a elegantný vzhľad bez toho, aby pôsobila umelo. Hodí sa rovnako dobre na tradičné plachetnice ako aj na moderné motorové lode.

#3 BEZ PRIDANIA ĎALŠIEHO PLASTU

Ak sa chcete vyhnúť pridaniu ďalšej vrstvy plastu na palubu a uprednostňujete prirodzenejšie riešenie, korok je rozumnou voľbou. Získava sa z kôry korkového duba bez vyrúbania stromu, čo z neho robí obnoviteľný materiál.

Kôra prirodzene dorastá každých 9–12 rokov a jej zber strom nepoškodzuje. V skutočnosti môže pravidelný zber dokonca prispieť k predĺženiu života stromu na viac než 150–200 rokov.